La Siambretta es una motoneta (escúter) de procedencia argentina construida por la empresa SIAM bajo licencia de Lambretta entre los años 1954 y 1967.
El scooter Siambretta es la versión argentina de la marca italiana "Lambretta" procedente de la fábrica Innocenti de Ferdinando Innocenti (1891-1966), que comenzó a fabricar estas motonetas a finales de la Segunda Guerra Mundial cuando su fábrica se vio inoperativa y completamente destruida después de la misma. El país necesitaba motorizarse y fue entonces cuando Enrico Piaggio y Ferdinando Innocentti se inspiraron en los pequeños "scooters" que utilizaban los paracaidistas ingleses, y por separado decidieron fabricar un vehículo simple, robusto y económico que tuviera gran aceptación popular y buenas perspectivas con relación a la motocicleta. Debería además ser fácil de conducir tanto por hombres como por mujeres, y tener potencia suficiente para llevar un pasajero acompañante.

Información Técnica
Siambretta 125 Estándar y De Lujo, que fueron la réplica argentina de la Lambretta 125 D y LD (respectivamente). Tiene 125 cc de cilindrada, 4,8 HP de potencia a 5.600 RPM y una velocidad máxima de 75 km/h con una autonomía de 120 km con un tanque lleno de 5,6 L a 50 km/h.

Siambretta 175 TV es la réplica de la Lambretta 175 TV con las modificaciones pertinentes a la nacionalización. 8,6hp DIN a 6000rpm, 2,6 km/L a 50 km/h, tanque de 8,5 L y velocidad máxima de 104 km/h bajo normas DIN. Algo para destacar de este modelo es que la Siambretta AV 175 fue único en el mundo y es algo así como la Standard de las 175 por ser la misma estructura y motor de la TV pero sin los cófanos laterales. También se conoció como super estándar.

Siambretta 48 con las mismas características de la Lambretta.

Siambretta motofurgón, de iguales características de la Lambretta FLD 125.

Debajo pueden ver la restauración de una Siambretta